| 标题 | 让梦想花开 |
| 正文 | 陈绪义2010年大学毕业到现在，刚好5年时间，但他却获得了大大小小13项荣誉，“优秀共产党员”、“先进生产工作者”、“先进生产工作者标兵”、第十六次质量管理小组成果一等奖、“青年岗位能手”、长航局科技进步二等奖……当他手捧荣誉证书，披红戴花地登上领奖台，暴风雨般的掌声，总像潮水般向他涌来…… 每当此时此刻，他没有太多的激动，反而感觉到压力，感受到一股推动他前行的力量，感受到背后总有无数双眼睛在看着他，他在感恩单位领导培养和周围同事帮助的同时，始终没有忘记大山里的故乡和大山里的父母。 从大山出发 1985年农历正月初三的凌晨，喜庆和迎春的鞭炮，在天空炸响，陈绪义在这辞旧迎新的时刻，出生在秭归县茅坪镇一个偏远的小山村。 这是一个海拔800多米的小村庄，周围群山跌宕起伏，植被丰富，空气清新。800多米虽然不高，但是与山下的天气气候相比，差异较大，夏天凉爽，冬天冰雪覆盖。从山上到山下的镇上，有两条路，一条是小路，沿着陡峭的悬崖口拾级而下，是村里人外出的主要道路，从山上走到山下要1个多小时，从山下走到山上要2、3个小时。 陈绪义是家里的独子，父母都是老实巴交的农民，日出而作，日落而息。村里耕地很少，农作物主要是玉米、土豆、红薯等粗粮，经济作物主要是茶叶，靠山吃山，一年难得攒下几个钱，父母为了让他好好读书，耗尽了毕生的心血。 农村里没有幼儿园，陈绪义的学前教育，是在玩耍中度过的。他的家隔村里的小学很近，5岁的时候，陈绪义每天到小学玩，下课了和学生们一起游戏，上课了坐在教室门口听他们上课，算是受过一年的学前熏陶吧。 1991年，陈绪义正式读小学，学习成绩相对拔尖。小学毕业的他，连县城都没有去过，家里没有电话、没有网络，一台14寸黑白电视机，勉强有2、3个布满雪花的电视台，记得最有代表性的事情是在语文课本上看到“的士”两个字的时候，陈绪义念的是“de tu”，因为没进过城，没见过的士。 1997年陈绪义进入茅坪镇初级中学。初中在新县城，需要住校，每个周末回家一次，都是步行上下山。一个星期25元的生活费，在学校勉强能吃饱，一路上盼望着回家吃顿好的，也就不觉得爬山累。那时候心无旁骛，学习自觉，初中毕业顺利的进入了秭归一中。 在高中三年，每个月回家一次，依旧是步行下山、上山。陈绪义读高中一年学费1200元，每个月生活费200元，对于山上没有什么经济收入的家庭来说，父母已经负担很重了。陈绪义格外努力，除了学习，其他的一概不会，甚至连上网都是上大学以后才学会的。2003年高考，他顺利考入湖北大学，选择了环境工程专业。 陈绪义深知上大学不容易，进入大学后，年年都拿奖学金，参加学生会，获得了许多荣誉。在学校他非常节约，基本都是吃食堂。大学毕业后，他跨专业考上了武汉理工大学结构工程的研究生，读研期间发表了7篇中英文论文，并且有2篇被EI和ISTP收录，已经达到了博士研究生的要求。研究生毕业后，考虑自己的年龄、家庭情况和专业特点，没有选择继续读博，决定走出象牙塔。 从长江启航 2010年，陈绪义研究生毕业，在众多用人单位中，选择了宜昌航道工程局，一方面单位在宜昌，离父母近一点；另外一个重要原因，就是他从小在江边长大，喜欢滔滔江水，喜欢点点航标，喜欢满山红叶，更喜欢那些长年在大江中，搏击风浪的长江航道人。 他从小的梦想，就是与英雄为伍。 陈绪义上班第一个工地是汉孝，对于没有上过工地的他来说，一切都是新的。刚开始在项目部当技术员，白天跑工地，晚上整资料，从一点一滴的小事着手，从来不眼高手低，工作几个月，就参与了连续梁满堂支架施工、深基坑支护等重要方案编写。 2011年春节刚过，陈绪义就到洪湖码头工地参与工程前期准备，主要负责质检工作。本着多做多学的态度，在做好本职工作的同时，积极参与其他部门的工作，施工、试验、资料样样都参与。他从小在农村出生长大，工作中不怕累不怕脏不怕苦。为了配合做钢管桩大应变检测，满身油污和检测人员一起工作；为了做钢管桩接桩焊缝无损检测，坐摇摇晃晃的吊篮悬在几十米的高空；为了做灌注桩超声波检测，烈日下下探头、拔测绳……因为有工地与武汉的来回奔波，学到了试验检测；因为有泥泞中的汗水，学到了桩检；因为有高空的心跳，学到了探伤检测；因为有满身油污，学到了大应变检测；因为有挑灯夜战，学到了方案编写；因为有烈日下的守候，学到了水上沉桩；因为有现场的忙碌，学到了施工技术。 第二年春节，考虑外省同事回家远，他主动要求在工地值班，第一次没有回家过春节。父母得知他不能回家过年，什么也没说，只说要以工作为重。父母是想他回家的，因为他是家里的独子。在舍小家顾大家当中，他学会了敬业与奉献。虽然父母春节在家冷冷清清，但他感受最多的还是宜昌航道工程局大家庭的温暖。 因舟山碧海蓝天凤凰湾围海工程施工需要，陈绪义被调到舟山项目部。在舟山围海工程项目部，担任副总工和项目支部书记。舟山围海工程包含海堤、护岸及水闸工程和船闸工程，单元工程多，工程结构复杂，施工条件较差，他一方面要协助总工做好施工组织，编写方案、资料整理以及同业主、监理和分包单位的沟通联系，另一方面，还要开展党支部的各项工作。特别是2013年，他还兼任浙江诸暨港区成品油码头的总工，负责该工程的技术工作，经常在舟山、诸暨之间奔波。在舟山，和同事一起顺利完成了3000t级预制混凝土沉箱的海上拖运安装，成功完成首例U型预应力混凝土板桩的海上施工；在诸暨码头，主持编写的水上钢平台专项施工方案获得了专家组的认可，并成功实施。 让梦想花开 陈绪义工作中善于思考和总结，勇于开拓创新，坚持边工作边学习。宜昌航道工程局为他成长成才提供了广阔的人生舞台，能不能成功扮演好自己的角色，关键靠努力。 陈绪义果然不负众望。 工作5年，累计在各类期刊上发表专业论文4篇，并在2012年成功评上了工程师职称。在洪湖码头主持完成的QC成果《穿越抛石层的钻孔灌注桩质量控制》在2012年7月登上了全国工程建设质量管理小组会议的发布台，并荣获2012年度全国工程建设优秀质量管理小组三等奖。《临江穿越抛石层的钻孔灌注桩施工方法研究》荣获长江航道局第二十一届青年优秀“五小”成果三等奖。在舟山项目部，主持完成的QC成果《U型板桩海堤上部结构施工上承式模板支撑系统研究》获长江宜昌航道工程局第十六次质量管理小组成果一等奖；参与的《U型板桩打桩船锤击沉桩施工功法》获2013年长航局科技进步二等奖。通过努力，他于2013年和2014年先后取得港口与航道工程和市政工程一级建造师。 陈绪义就这样怀揣梦想，不断地超越自己。五年的时间，让他与长江航道有了不解之缘，在这里，他学会了真诚，懂得了感恩，明白了责任，完成了一名大学生到工程师的华丽蜕变。 追求是一种生活，懂得追求的人，一定懂得生活，更懂得人生的价值，只要追求，梦想就能花开！ |
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