| 标题 | “托”与高铁一样“神速” |
| 正文 | “托”与高铁一样“神速” 文/龙江老赵 由于工作关系，经常坐火车往返于哈尔滨与大庆之间。自前年春天以来，原铁路旁驾着高铁，虽然工程进度慢悠悠的，但让人猜想到那通车后神一般的速度。 不论春夏秋冬，每当凭窗外望，看到庞大的钢筋砼柱子和钢筋砼嵌梁，欣喜天下第二快的交通工具，时速300多公里的速度，马上就要享受了，真一阵激动。 高铁，关乎到大动脉的流速、生活的快捷、国民的方便、节奏的催进等诸多利好。但这些大的方面之广度、深度，一个普通百姓是咋也想不到位的。不过，每当从眼前晃过高铁的影子的时候，心中也掺杂着泛出几分苦丝，虽然有点扫兴，但想开了也就没什么，因为它和快乐共存的。 所谓的“扫兴”之事，其实就是高铁动迁的“托”。一般高铁线路都是靠近原铁路修建的。其好处除了铁路管理方面的内容外，再就是百姓动迁户少，即减少土地占用，又控制动迁费用。事实上，虽动迁户少，但也有。即然有动迁户，也就产生了“托”。 记得一次在火车上，看到窗外的高铁线路旁，有些村子的房子正在扒拆，这是修建高铁正在动迁的民宅。其实，谁家摊上这事，本是好事，其补偿的价值要比原房的值高几倍的。这不是发“国难”财，是政策范围内应该得到的。 一个乘客讲个故事，说高铁动迁也有“托”。假如这个房子动迁按政策应得100万，某县里的“官场人物”在中间“活动”，以政府的行为出面，先与动迁户签好合同，补偿100万，让动迁户没疑义；而那边又与铁路部门沟通运作，用拿到手的原动迁房的房照等手续，又与铁路签上合同，而合同签定补偿金额增加到150万。然后，多余的钱受利者平分。这个动迁户，无意中给这些人当了一回“托”，而这些人“较好”地利用“托”，名正言顺地捞了“高铁”一把。 这个故事是真是假，不重要，也不须去考证。当前的社会上，“托”是司空见惯的，渗透到各个领域这是真的。但还真没想到“托”与时俱进，发展到今天与高铁同步的程度，快得让人感到可怕的心颤，其对社会的负作用是严重的。 “托”，是社会的一种现象，所谓高铁动迁的“托”，万变也不离其中，其目的为了“钱”。但这种行为的“托”，违反了法律，伤害了集体，早晚会露馅的，只要手伸出来，是早晚会被人斩断的，这历史的威严和法律的公正是不容侵犯的！ 2012-10-16 |
| 随便看 |
|
四季谷提供散文、诗歌、杂文、随笔、日记、小小说等优秀文学作品，并提供汉语、英语等词典在线查询，是专业的文学及文字学习免费平台。