| 标题 | 近距离俯瞰康定机场 |
| 正文 | 近距离俯瞰康定机场 下山的路比上山难行，路面有薄冰，且山这面已经铺设成了水泥路面。从内心说真有些埋怨这些修路的多事，如果还是碎石路面，反而会安全得多。山这面已经没有一棵树，山峰上全是好像已经风化的砾石，山腰有少许灌木丛，更多的是退化了的江孜沙棘，浅浅像杂草，远看似苔癣，极似前两年去长白山天池时，山顶那一带的植被。前面是一望无尽起伏不定的高山草场。我们小心翼翼的走过这一段陡坡后，情况开始好转，下面半坡的山梁上远远看见了跑道，我们居高临下，在快速前进的车中真像是从天外向它飞近。大家一阵欢呼，知道已经接近了康定机场。 以前在报上我就看到过有关康定机场试飞成功的报导，曾评论说：这是人类首次飞越‘蜀山之王’贡嘎雪山的壮举；改变了康藏地区从古到今只有陆路交通的单一状况，将为整个康藏地区插上腾飞的翅膀。知道其地处甘孜州首府康定县西北的折多山上，是我国第二个高海拔机场。它的海拔高度为四千二百米八十米，仅次于四千三百三十四米的西藏昌都邦达机场。因为它主要是为旅游服务设计的，所以是我国目前的第一座景观机场，游客就站在机场上，便可以看到神奇险峻的贡嘎山和亚拉神山了。 想到此我不由一惊，想不到刚才无意中收获的金山、银山，真还是两座圣山、神山，金银也换不来的宝山呵！忙问大家有没有什么异常感觉？妻子说：啥子神经又发了。我说从文献看，我们刚才翻过的山顶起码应该是在五千米以上了，现在所处的实际高度也在四千二百米以上，问大家有无高山反映呵！好在大家都说没什么特别的感觉。便把车停到了机场入口处外的路边草坪。正对着嵌镶着“康定情歌”四个巨型大字的金字塔形小山选景拍照，喝水打尖了。这山不太高，两侧延伸的坡度也比较缓，马儿应该是真正能跑上去的。我说这才是名符其实的跑马山，建议大家往网上发照片时，就标注为新跑马山。当然也有些遗憾，这山在秋阳下泛着碣黄色的光，只有贴地的草皮。没出息有林木也无灌木。光秃秃的，一点遮档都没有，真有男女去谈情说爱，怕只有星男、星女，留下的不是电影也是电视镜头。但不管怎么说我也很佩服这创意，飞来的客人不等降落，在天上就把康定最美好、最经典的一面，牢记在心了。 时间已过十一时，高山的日照很强烈，到处明晃晃的。突然我莫名其妙的感到有些怪异，细细一查检，原来是静。除了我们自己和偶或一辆匆匆驶过的车子更无人迹，挨着这么一个机场，别说飞机，连人影也未见一个。联想到限行修这一段路，一定就是为了这机场，因为据说从康定到这里，主要是利用三一八国道扩展。现在路没修好，才想到可能还没正式通航吧？果然，车子再往前开不到一公里就被拦下了，这里通不下关系，所有的车全被档下，告知必须从机场另一方绕到塔公草原去。 这是我见过的机场中最小的一个，我们再次掉头从机场后方的山上绕行时我特别认真的注意了，那条报导有四千米长，铺设在天然冻土层平台之上的机场跑道，好像还不如很多城市的广场大呢。 |
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