标题 | 村民自修便道收费就是典型的“懒政”所致 |
正文 | 村民自修便道收费就是典型的“懒政”所致 2015年3月9日,贵州省贵定县,盘江镇瓮城河上原本有一座50年前修建的百米人行铁桥,是沿河两岸上千村民、学生过河最便捷的通道,每天行人众多。(3月11日 《北京青年报》) 2014年7月16日,一场洪水冲毁了贵州省贵定县盘江镇瓮城河上一座50年前修建的百米人行铁桥,桥毁了。相关部门予以修复本是职责之内的事,毕竟这座桥牵涉到沿河两岸上千村民、学生过河。但令人意外的是,除了盘江镇政府曾短期安排两个船工划船运送村民过河外,8个多月后的今天,坏桥依然坏着。断桥何尝不是当地政府和相关部门不作为的做好例证。 也许,面对如此尴尬的局面,当地政府、相关部门估计会把没有修桥资金当成“挡箭牌”,但面对影响当地群众出行,关系群众切身利益的坏桥面前,这样的“苦衷”明显苍白无力。笔者也能理解,修这座桥需要大笔资金是肯定的。作为桥的所属地政府盘江镇政府,就不该等和靠,应主动出击。一方面要向上级政府、有关部门如实反映该桥重修的重要性和紧迫性。争取上级能从资金、政策等方面给予支持。另外也要发动当地老百姓,不管是捐款还是出工,都为修桥贡献力量。显然,盘江镇政府做的还不够,还需继续努力。 而当地的交通部门显然当起了“官老爷”,也存在失职。桥梁虽然在盘江镇,可这么多老百姓出行有困难,当地交通部门岂能不管不问。当地政府还安排两个船工划船运送村民过河,而交通部门做了什么?目前看来还真没有。交通部门应立即行动起来,运用自己的专业知识,对损坏的桥梁来一次鉴定,拿出到底是修复还是重新修建的建议,方便政府尽快作出正确的决策。 事件已经发生,坏桥依然存在,雨水季节很快就要到来,无论从方便老百姓出行还是安全角度考虑,尽快修复损坏的桥梁当是首选。为人民服务也不是一句口号,关键看行动。 笔者也给村民何老五提个醒,你虽然在河底铺起一条近百米长的便道,供村民和游客过河,但每人收取一元钱的过河费的做法明显欠妥。铺便道,是好事,如果你用便道来谋利,就变成了闹心事。何必呢?俗话说赠人玫瑰手留余香。你用自己无私的行动铺起便道,方便了村民和游客,得到的赞誉难道不是对你工作的肯定? |
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