| 标题 | 兵名通信员 |
| 正文 | ? ??县人武部通信员也不是天天都忙，一般来说下半年比上半年事多，什么民兵整组、训练、征兵，还有配合地方工作，如住队或地方安排的一些中心和突击性任务，或偶尔的招收飞行学员等，以上是人武部的主要工作，通信员就是围绕这些去做，不，应该反过来说成这些工作的某个环节你必须完成，更通俗的理解:他是主人，你是仆人。全方位地服从、去做，不能犹豫，不存在推诿、拖延之类。这种做法是我当通信员时的感受。可能以前不是这样，但自从我到人武部后，部领导、科长及参谋干事们出于好心，经常若明若暗的提醒我，管它分内分外，所有别人安排的事，你都要保质保量按时完成，上一任通信员就在这上面做的不太好，最后吃了亏，没有安排服员回农村了，你可要吸取他的教训！ ? ??我们那时的农村青年当兵后不愿再回农村不说百分之百，我认为绝大多数是持这种想法。我举个我身边的例子，我们单位司机，与我同姓，76年入伍，湖北宜昌人，他调入人武部之前，已经服役快五年了，从省军区独立四团过来，我不知他是怎么活动来的，但他来的目的很明确，再开一年车满六年了，达到了转志愿兵的条件，如不出大的差错，请求领导帮助转成志愿兵，逃出农村。我记得他亲口对我说的一件惊心动魄的事，事情发生在县民兵训练基地，基地滨临汉江，那天，他把车开到江边，按照以往的习惯清洗车里车外，他爱惜车保养车做的既频繁又认真仔细，有好几次部里开会时，部领导表扬了他，哪知那天是闹鬼了还是别的原因，车洗到一半，前面两只轮胎看着看着因河沙崩塌已经悬空，由于涨水淹没了原来的陡坎，从表面看好像平安无事，其实已暗藏危情。他倏地坐进驾驶室启动车踩大油门想往后倒，但已于事无补，车一震动反而加快了下沉前移的速度。说时迟那是快，一位参谋迅速调来十多个身强力壮的机械民兵，带上绳索把“命悬一线”即将坠下陡坎沉没湍急河流的北京吉普拉回了“人间”。那噩梦般的惊魂，我看到他说的时候，手和脚一个劲地在颤抖，如果那一天车子真的拉不上来，我一定会和它一起去“死”。这个“死”字就像针一样又狠又深地扎进了我的心，他渴望的愿景如果落空到后来的极悲想法，那时，我也非常强烈或叫相似。后来，我还多次听到过发生在部队干部身上，可以说性质完全相同的这类事件，大都是农村家属随军的一些节骨眼上与组织或领导关系等原因而没有实现，发生了有针对个人或组织或社会极端事情。我在想，为什么那时的城市和农村的差别会使人的选择走上如此两端？为什么农村人的命就如此不值钱？如此脆性？不值得珍惜、珍重和珍爱？到底是什么原因造成的呢？是谁造成的呢？对这一系列疑问，我到现在还没有弄明白。 ? ??真要庆幸，因他对工作的认真，对领导的尊敬，对同事的友好，还有他的驾驶技术高超娴熟（他得到了人武部首长和同志们的公认），一年后，他顺利地转为了志愿兵。之后，他又活动活动调回了他的老家某县人武部，仍在开车。现在如何，我不得而知了。 ? ?? 昨天睡前所写，我写完再看了两遍，看着看着让我难以入眠。人武部，这些发生在我的身上或别人身上的事，它翻江倒海地在我眼前浮现，因我的水平所限，写不出感动人的作品。想来有愧对人武部的所有人和那曾经发生的事，对我的湖南战友们也并生欠情之感。 |
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