| 标题 | 我们来到甘肃兰州看到了黄河大铁桥 |
| 正文 | 我们来到甘肃兰州看到了黄河大铁桥 我们在导游的带领下，急匆匆地来到兰州市，简单地在兰州黄河大铁桥头观看了一下大桥。兰州黄河大铁桥位于兰州城北的白塔山下、金城关前，有天下黄河第一桥之称，是兰州市内标志性建筑之一。铁桥建成之前，这里设有浮桥横渡黄河。浮桥始建于明洪武年间（公元一三六八至一三九八年），名叫镇远桥。今尚存建桥所用铁柱一根高达三米，重约数吨，上有洪武九年字样，保存如新。 据说在1911年夏初，陕甘总督传札甘肃洋务局、农工商矿局等，声称经朝廷各部核查，甘肃创建兰州黄河铁桥所用桥价及各项盘费银两与原立合同数目相符，并无贪贿之虞。1942年，为纪念中华民国国父孙中山，“第一桥”改名中山桥。1949年8月26日，国共两党军队在兰州激战。铁桥桥面木板被焚，杆件及纵梁被枪弹打得通红，但桥身安稳如常。解放军以夺得黄河铁桥作为解放兰州的标志。此后，兰州军管会组织工程技术人员及工兵星夜抢修，于9月6日修竣通车。1954年，国家拨款60万元人民币全面维修加固，在原平行弦杆上端置拱式钢梁，将载荷能力提高。 文化大革命期间，因红卫兵不知铁桥为外国人所建，故未把它当做“封、资、修的典型”而砸毁。有位历史学者说，“是无知保护了这座桥，1989年，铁桥保固期届满，构件老化。兰州市政工程管理处拟全面大修，当年的8月9日被自重260吨的失控供水船猛烈撞击而遭重创。当即组织工程技术人员及工人百余人，夜以继日抢修，将桥修复并加宽人行道，装饰桥身，使之焕然一新。之后，黄河第一桥被列为市级文物保护单位。 1992年，在首届丝绸之路艺术节期间，兰州市政府在桥头树碑，第一次将铁桥誉为“中国对外开放的象征”。直到今天，黄河第一桥仍在使用，行人与车同用，因为两岸市民来往之间，跨越黄河是必经此桥。由于时间关系，我们这次来也只是在桥头看了看，没能过桥的感觉。看到那滔滔黄浪急流涌向东方奔驰而去，惊险啊，也就心满意足了！ |
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