标题 | 沙朗捞塌坎第二分卷其人、其事8 |
正文 | 8,话说常通港 开凿常通港,是在清朝同治十三年(1874年),是南通县为阻止刘海沙、横墩沙三北临风面的坍、塌之势而做的一项小区域水利疏浚工程。不是世上某些人所言,常通港的开凿是为了南通县和常熟县的划分而开凿的。因为划县是在清道光年间,而开凿常通港是在清同冶年间,是先划县而后再疏浚开凿常通港的。 常通港的位置,是在当时的段山北夹东边,当时的南通县(通州)管辖的刘海沙、横墩沙与常熟县管辖的北沙(关丝沙、焦沙、登瀛沙)之间的一条夹泓上。历史上,道光年间划分县界时,这条夹泓就是两县基本分界线。 但在清朝时,因南通县沙田局向围垦沙田申报者一是用大弓丈量田,二是滩照费轻,三是每年田赋税轻,因此,在这条夹泓南岸滩地上围垦沙田者,也向南通县申报滩照,主动交田赋税,自主建圩、埭并乡,自愿归属南通县管,特别是从江北过江来围垦土地者,更是如此,由此,二县自然有矛盾产生。 省府出面调停,重申常通港这条夹泓是两县的基本分界线,南岸原属南通县管的村、乡维持原状,但不允许南通县在这条夹泓南岸滩地上再报卖滩照。所以后来即使开凿疏浚了常通港,但从七圩港到十三圩港一线的沙朗江边,仍然有十一圩港、十二圩港等几个乡是属南通县管的。(可查阅《沙上春秋》地理篇中曹仲道先生:《刘海沙隶属分争史实》一文) 清朝同治年间,刘海沙和横墩沙的西北、北、东北三北岸迎风面上的坍方逐年加大,每年差不多要坍入江中上千亩沙田,而当时刘海沙、横墩沙与北沙之间的夹泓上且逐年有淤积现象,关丝沙和刘海沙眼看要并连。坍塌对南通不利,而淤积对南通末必有利。经论证后,刘海沙人下决心疏浚开凿常通港。 事实证明,常通港的疏浚开凿,泄流量大增、流速加大,整个江水的流态大变,很快遏制了刘海沙和横登沙三北岸迎风面的坍方。虽也减小了如皋紫气沙北岸一线的坍势,且增加了如皋紫气沙南岸一线的坍势;不仅减缓了北沙的文兴沙东南方滩地的淤积速度,且大大增加了北沙的登瀛沙、焦沙三北岸迎风面一线的坍势。 常通港开凿后,刘海沙和横墩沙是最大受益者。虽然开头几年,江水的流态、常阴沙上各沙头的演变趋势,还保持着常通港开通时的某些态势,但时间一常,常通港的水利功能不断增加后,到了清光绪三十年(1904年)左右,各沙演变趋势就加剧,如皋的紫气沙南坍北涨,己离江南岸而去;北沙的登瀛沙、焦沙北岸迎风面一线的坍势迅速加快,登瀛沙向阳圩,一年要坍入江中上千亩沙田。常熟县人发急了,集议要封堵段山北夹,遏制东沙坍势,变北夹为淤涨沙滩区,若干年后可以围垦沙田。常熟县沙田局还放出风声,只要北夹筑坝,促淤、培滩,可以考虑用优惠沙田价,对已坍方户头实行坍一补一方案。由常通港的开凿,很快就演变成常熟和南通二县之间为争夺围垦沙田利益的斗争,而且越演越烈! 光绪三十三年(1907年)五月,为阻止北沙坍势,鹿苑钱氏当家人钱召涌等人发起筑段山北夹坝,举护坍培滩倡议,并赴南京报案获准。不了,钱召涌返回沙朗途中遇难,筑段山北夹坝之议,也只好告停。但对常熟县人、沙朗人来说,筑段山北夹坝是百利无一害的好事,即便常通港也淤没,也根本无任何不利。到了民国五年(1916年),确实沙朗北沙坍方非常严重,对登瀛沙、焦沙产生的破坏,已到了无法忍受的地步了,沙朗人卢国英、徐韵琴、黄承祖、汤舜耕、在常阴沙有田的江阴人吴听舻、郑粹甫等人决定马上集议筑段山北夹坝,集资十万银元。当年十一月开工,四十天竣工。 不出所料,段山北夹坝一筑成,江水流态马上大变,而常通港却开始流速减慢,流量锐减,并开始淤积起来,很快成了一条区内排灌小套河,对刘海沙和横墩沙的护坍、培滩作用全没有了,仅是南通、常熟二县象征性县界而已。刘海沙和横墩沙北岸和靖江、如皋、通州、海门四县的江岸一线坍方加剧,江北四县上南京省府告状,要求铲除段山北夹坝。 江北四县与沙朗人为铲除北夹坝的官司一直打到民国十七年(1928年),历时十二年,四县虽获胜诉,并请到军队弹压铲坝,还发生械斗,但这时段山北夹里已有圩埭上百,良田千顷,北夹坝已隐没在沙田之中,无法铲除,最后沙朗人对四县赔10万银元结束。(可查看《沙上春秋》地理篇中曹仲道先生:《沙洲围筑新田纠纷述略》一文) 在清朝时,当地老百姓可不管你官府、豪强为争夺沙头、沙田、滩照、田赋,而划地筑界,他们将北沙(当时主要有关丝沙、焦沙、登瀛沙、文兴沙),如皋县的紫气沙(籽鲚沙),南通县的横墩沙、刘海沙,统称为常阴沙。直到一九三零年左右,因段山南北二夹筑坝,南、中、北三沙并连,整个统称老沙后,当地人也将常通港北的横墩沙、刘海沙,也包括在老沙内(如皋县的紫气沙,因二夹筑坝,南坍北涨而远离南岸),以区别在乐余镇东南方江中迅速淤涨起来的新沙,同时将“常阴沙”的名称冠在新沙头上。 抗战时,日本侵略者,为了便利镇压沙洲人民抗日斗争,在1941年12月,将南通县管辖的常通港以北的横墩沙、刘海沙等沙头,包括十一圩港、十二圩港等几个原属南通县的乡,全部划给常熟县,成立伪十区,常通港就到了常熟县境内,成了一条境内排灌套港。常通港以北的地方,当地老百姓仍将它算在新“老沙”地域中。 |
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