| 标题 | 人行道变停车场是对城市管理水平的拷问 |
| 正文 | 人行道变停车场是对城市管理水平的拷问 据报载：12月8日，记者走访赣州中心城区发现，不少道路两旁的人行道上停放了各类机动车与非机动车，俨然成了临时停车场。市文明城市创建办公室闻悉此情，当即联系了相关管理部门，要求立即解决。随后，赣州市公安局交警支队直属大队及章贡区城管局静态停车管理大队工作人员来到现场，对乱停乱放在人行道上的车辆进行了集中整治。（《赣州晚报》2015年12月9日A6版） 在对市文明城市创建办公室和交警、城管部门迅速作为，对乱停乱放在人行道上的车辆进行集中整治大加点赞的同时，人们更多的担心是，这样的“作为”仍有治标不治本之嫌，整治过后会不会依然“涛声依旧”呢？诚然，人行道变停车场，这是“老大难”的问题，城管、交警方面年年搞整治，现实的情形却似乎年年不见实质性改观，实在让人既纠结又费解，到底是什么原因导致人行道变成停车场的呢？人行道变停车场，乱了城市交通苦了出行市民，这是对城市管理水平的拷问啊。 现如今，在不少城市小区中，住户私车拥有量剧增，停车位却难“跟趟”，不仅地面上的停车位数量很少，楼层越建越高，停车库车位的数量却一直未曾实现同步增长。大量的人拥入城市，并在城市中生存下来。小区日益增多，城市半径日益扩大，由此带来机动车数量的迅速增长。城市管理者们乐于看到城市变大，却忽略精细化的居住条件管理。当正常诗意的居住不被重视，那么停车位的症候就会轻易发作，成为越来越无法回避的公共性问题。欲从根本上解决此问题，需加大城市基础设施建设投入，建设规范停车场，同时要求新建商业项目配建停车场，消化自身停车需求，做到同设计、同完工、同使用。 城市在发展，交通拥堵、停车场资源短缺等矛盾不断加剧是个不争的事实，但这些显然不能成为放宽执法要求、容忍违规占道“任性”行为的存在托词，而应加大宣传和处罚力度，力避“人行道变停车场”现象发生。同时，还必须改变群众呼吁一阵子、媒体曝光一阵子就上路执法一阵子的做法，严格做到常态化的依法执法、规范执法，使“人行道变停车场”乱像得到根治。 笑铀 2015，12，10。 |
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