| 标题 | 公车改革是否也会悄然改变官员思维 |
| 正文 | 3月15日，市民正在拍卖会预展上参观车辆。当日，第二轮“中央和国家机关公车改革取消车辆”在北京北汽鹏龙机动车拍卖有限公司进行预展。拍卖会将于3月18日和3月30日举行。根据官方此前消息，中央和国家机关本级共取消3184辆公务用车。今年1月底、2月初举行的第一批拍卖仅拿出300辆，因此，目前尚有2000多辆中央公车待拍。（3月18日 人网） 公车改革从中央和国家机关中率先开始了，曾经，公务车作为领导身份和政治及社会地位的象征，领导一辆公务用车少则十几万或者几十万，多则上百万或几百万。稍微重要的上级领导来视察工作，封锁道路，甚至动用警车开道，极尽排场。 不说公车的购置和正常维护费用等都是一笔庞大的开支，国家禁令出台前，更有许多领导将公车私用当成理所当然的事情，当成是个人权势的显摆。所以，公车改革，减少公车使用，不仅节约了资源，“俭以养德”改掉的是领导身上赖以习惯的官场坏习气，适应官场廉政建设的新局面，端正在领导岗位上是身肩更多的责任和担当，而不是为享受权力带来的种种私利。 |
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