《野渡》●渡口与渡船-经典散文范文赏析-四季谷

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《野渡》●渡口与渡船

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在水一方，江河湖海有无数渡口和渡船。礁石不远有一处渡口，呈月牙形敞开。渡船每隔一个小时忘返江洲一趟，目光远远注视渡口，人影密布。清闲地坐在礁石上观日出日落，江面空旷辽阔，清晨，一轮火红的太阳从下游水平面缓缓而升，染红了一江东流水。江洲距南岸近，江对岸轮渡隐约可见，天气晴朗，连对岸的江洲岸边垂柳风姿，堤坝上房舍窗口都十分清晰镶嵌眼帘。而距离远长江北岸只是隐隐约约江岸线，时而朦胧隐藏在云雾之中。

渡口与江洲洲头村遥相呼应，江洲是长江中下游最大江心洲。这是一处小型轮渡的渡口，只供小型机动车量和人乘船过渡。我有时前往渡口观风景，渡口十分简易，江堤上有条弯曲便道通往市区滨江大道，渡口堤坝上分布几家简易小卖部，屋前搭上棚，摆上桌椅长凳，成了过渡人歇脚场所，还有拉客摩的排成一条长龙翘首以待。

采沙运沙旺季，礁石周围散落了很多运沙船，大大小小的船抛锚在礁石边，也有两条船系在一起。江中东西往来的船只川流不息，一溜烟望不到边，江中巨轮过后，礁石扑上一层浪花。每天清晨，极目远眺，渡船从江洲渡口掉头起航，大约半个小时，轮渡灵巧地横江而过，远远眺望，柳叶似的渡船恍然八仙过海从天而降，机鸣声由远而近，渡口敞开宽阔的胸怀，溢满船腹男女老少挑担提蓝，还有呼啸的摩托车鱼贯而下，渡口开锅似热闹起来。

早上第一班轮渡人最多，轮渡一靠岸，缓缓放下吊桥，“突突”机动车发动尖啸，还有喧闹的人语声以及招揽坐车吆喝嘈杂音，守望在渡口菜贩子一拥而上讨价还价。渡船舱腾空后，在渡口等船的人和摩托车又鱼贯而上，把船舱塞得满满的。渡船发出轰鸣声，船头缓缓吊起铁桥，蓦然回首调转船头，加快了速度向江洲横江凌波而去。船过后，江水逐浪，均匀地呼吸，又轻柔波动着，白颤颤地嬗递着五线譜似的音符，仿若光亮成金色的清风，有节奏地拍打礁石，吞风吐水，犹如抑扬顿挫的鼓点。

注目远去的渡船，渡口寂寞冷清多了，心开始落寂起来。忽然想起家乡原始的摆渡人。

记忆中回故乡要经过一条小河，河水很清，清得可以看清水底鹅卵石。那时没有桥，每次回故乡都要等摆渡人过来摆渡过河。那时摆渡不收费，摆渡人属于公社记公分，没有机动车，连摩托车都没有，渡船很小，十多个人就把船塞满了。摆渡人挥动双臂前弓后仰划动双桨，天上云彩沉淀在清澈河底，船走云移，就像一幅古朴水墨画。后来修了座桥，就再没有摆渡的船。再后来河水改道，那条清悠悠河流消失了。现代人心灵闭塞，江边渡口的热闹不属于我，那些为生活奔波的人，他们来回穿梭在长江彼岸，忙碌而又充实，或许发生桃花渡爱情故事，他们有属于自己心灵渡船。而我只是一个“闲人”，有首诗形容此刻的心境：

终日昏昏醉梦间，忽闻春尽强登山。

因过竹院逢僧话，偷得浮生半日闲。

有几次想坐上渡船到江心洲去，江洲就像一条巨大的航空母舰，四面环水，方圆几十公里，长江从江洲洲头分流而过，然后在洲尾汇合在一起，浩瀚东流。礁石对岸的洲头，如一艘逆水行舟巨大船头，要是天气不好，或大雾、或大风，渡船就无法起航，这一江波涛就阻隔江洲人的行程，还会影响到每天在渡口守株待兔摩的司机和菜贩子生意。

当黄昏后太阳沉落在地平线，夜色渐浓，目光看不清江对岸房屋的轮廓，巨大阴影吞没了近水远景，渡口笼罩在夜色之中。不远处横跨长江大桥流光飞彩的灯光，宛如天上斑斓的银河，星光闪烁。目光追逐东流水，水天相连，江畔灯火璀璨。依依不舍地离开了江边的礁石，心中却总漂泊着江洲在水一方已抛锚的渡船，还有岸边杨柳以及金色的沙滩，心中默默地祝福：

但愿天下河流都有桥。

但愿天下人心与心相连。

但愿每个人都有心灵的渡船。

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