标题 | 被强奸的路权 |
正文 | 车各行其路,人各走其道,乃常理规矩。如此,秩序得以维护,出行得以顺畅,安全得以保证。清晰记得闹“非典”那年,一档次较高的汽车在非机动车道上快速行驶,喇叭紧响,骑自行车人纷纷躲避,有人高声骂道;你妈的,一会你就得“非典”,路人高兴夸赞骂得紧跟形势。常见有推老人望风景、晒太阳的残疾车,遇有汽车停入人行道,把盲道便道堵得严严实实,不得不绕入草坪或拐入非机动车道,实是汽车不对。有脾气好者唠叨几句罢了,偶有脾气大者,费一般力气把残疾车搬入人行道后,回头踢几脚汽车轮胎,踹得汽车吱吱乱叫一阵,坐在轮车上的老者,也是费力地扭转脖颈想回头观望一番,虽空费气力,但从偏过头的昏花双眼中似乎能看出几分快意。尤其是路边的什么单位、或营业场所门前,非机动车道画满停车位,路被挤窄,车人拥挤不堪。人行道成了停车场,行人只好绕来绕去,不知盲人怎么办,还敢出家门一步吗?人行道、盲道本有马路牙隔离垫高,有树木、草坪、灌木相伴,可放心惬意步行一番。却偏有电动三轮、两轮车迎面或背后急速驶来,嘀嘀的喇叭声催你让路,这是文明的还知道打个招呼,有个商量。有的干脆闷头前进,只觉得一股凉风刮过,擦衣而过的他已划着优美的弧线,扬扬自得离你远去,管你是一惊还是一吓,管你是心跳加速还是气短心慌。常听熟人遛弯或步行上下班被撞,电动车者已溜得不知去向。 这才是中国特色,人多导致一切硬件不够用,但软件—国人的素质,管理能力不得不反思一番。经历过的只有在北京因停占盲道,被交警罚款一次。不承认素质差、管理能力低下,只会愚弄自己,滞缓整个民族素质提高的进程。 路权被强奸还不算什么,车多路少,少数人要炫耀一下改革开放先富起来的成果,无可厚非,公德素质差点有心可原。咱提高警惕,战战兢兢出门,小心翼翼走路,别得意也千万别惬意,多绕几个弯就当锻炼身体罢了。但跟那些选举权、土地使用权、房屋居住权、言论表达权、实话实说权、小小的知情权被长官意志、政绩意识、胡作非为行为而强奸的权力相比,不知要好多少。庆幸吧,庆幸的同时别忘了胆战心惊地做人,胆战心惊地走路。 |
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